柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分红60个齿段。他们信号轮转过身传检测器器，便会会造成1个大概讨论会电流值，其帧率伴随着速比比比而变。帧率即使速比比比的上下。为了能够区分曲轴选址，信号轮在4个齿段间有段摩擦。汽油启驱力速比比比传检测器器用来作为区分启驱力速比比比。它与霍尔传检测器器一起儿区分汽油启驱力1缸启动上止点，继而明确的喷油准确时间和启动正时。

比如柴油车起动因掌握單元在霍尔感测器器的5个“相位”前一天没有了来判断到齿段开距，便会在内控系统故障文件存储器中见证15个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油热车机转数传电子元器件传感器器报废时始终无法 重启汽油热车机或使用汽油热车机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。