做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯打火机运用湿式气门套，缸套再次与汽油密度发动机密度机风冷式却掉进积极开展风扇散热管。风冷式却在重复全工作中腐蚀气门套的形象层，会在气门套形象层养成穴蚀及气蚀现像；事件一长会使缸套形象层的迎留水面处会出现较集中的凹坑，有点非常严重时候使气门套的破裂进到汽油密度发动机密度汽油密度液压油底壳内。要核实缸套是不是破裂或具体情况是哪一缸的缸套被氧化破裂，可取下来汽油密度发动机密度汽油密度液压油底壳后将风扇散热管器上水管加完水，慢慢慢慢地撬转汽油密度发动机密度机，观查气门壁是不是存水滴出或滴落，若有加热液外渗则可辨认气门套已破裂；

其它，若电磁阀套阻水圈破坏，水散热后液也会进到油底壳内，若察觉到水散热后液是以电磁阀套内壁滴落时，则或许是硫化橡胶阻水圈破坏造成的。在撬转柴油发动机发电机机时，若摆动非常的吃力，不能够直接撬转；产生这一个境况，很有或许会因为始终处于减少里程的电磁阀内进了水散热后液，这时，若不重视，就很有或许破坏柴油发动机发电机机的连杆或一些部件。

康明斯重油车机气门套在长时光的综合运用全全过程中，因遭到超多压、放凉液的穴蚀弄坏和自动化机械能力的功效，易会产生更较为较为严重的的磨花、磨痕、穴蚀和拉缸等错误码。当气门套发生的更较为较为严重的的磨花后，会引致气门內部解压缩重压下降、热效率下降等，若用零字旋具在飞轮侵入孔拨动重油车机飞轮齿轴，还在昕见漏气声；

康明斯柴油车发电机发动机机缸套發生纹裂或穴蚀后，标准液压泵套很有能够会漏气，油底壳內部光滑油会进到冷凝液。要是纹裂或穴蚀职位在活塞件上止点不低于，柴油车发电机发动机机开机启动后会不会發生冷水机（或水冷器）向外反水的状态；柴油车发电机发动机机發生拉缸后的出色特性是电机转速减少、功效减少、光滑油高温提升和排烟口系统化上升等。标准液压泵套易受损的布位。