康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第七代X10柴油密度发起机最高工作效率450hp(335kW)，充分考虑重卡苛求工况法业务需求量，为总重26至44吨的配送机动车打造数据轻评定、密集型推力使用，最高化提高自己配送机动车可行承载水平。还有，该发起机可兼容低出口处驾驶员室设计方案，充分考虑都市公司运营业务需求量。和X15机构一模一样，新一代X10国产发起机也可适用在于多种不同锅炉燃料，再创新高将打造数据氢内然机和产生发起机使用。

新一代X款型网上平台启驱动力选取双顶置凸轮轴轴设汁，保证点燃和热率有明显完善，同一便利配装更多效的启驱动力汽车制动部件。X款型启驱动力选取了比较好的性的降矛盾设汁，以减少启驱动力矛盾盘亏，同一充分运用比较好的性的缸体铸造加工制作工艺 ，进一大步降低新产品重量体积。

X10发起机进行康明斯新出XPI极高压汽油压喷射操作系统及自动废液旁通增压涡轮增压器，与同排量欧六发起机相对比，汽油经济社会型大幅的提升更高led光通量7%(不一样的工作有所作为相互影响)。除此之外，X10发起机阀值扭距将高达2300Nm，大幅的提升发起机运行速率及工程车辆汽车驾驶使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率规模内，只依靠康明斯最新头条的紧身型交叠(HDCC)后加工处理控制设计，X10启倾向可拥有欧七极低排出法律法规必须。HDCC板块化的设计一体化双挑选性催化反应备份(SCR)安全装置，并装了双磷酸二氢钾输送控制设计，可在紧藕合SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水饱和溶液，实现目标极低排出。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机运用高效化的缸内直喷较稀烧燃技术工艺，导致用零碳绿氢清洁燃料，工作电压复盖400-530hp(298-395kW)，阀值转距高达模型2600Nm。配有700bar髙压大存储空间储氢操作系统，由X15H氢柴油机可以带来了推动力的重形清障车，估计可可以带来了超1000雅居乐西双林语10公里的潜在性待机准确时间公里数。氢柴油机机动车辆加氢准确速度快，仅需1415分钟身边身边。

X15全新柴油发动机启主观因素启主观因素配用康明斯全新XPI超标压然油噴射体系，工作电压所覆盖450-650hp(335-485kW)，谷值力矩将高达3200Nm。用到B100生物制品柴油发动机启主观因素可极大降低70%的碳减排出，用到加氢常绿植物油(HVO)可复苏生物燃料更高可极大降低90%碳减排出。

康明斯X系列表15L多油料起驱动力X15N打火机实用可重复产生然料，为货车可以提供400-510hp(298-380kW)推动力打出，基线发动机功率达2500Nm。配装大储存量夜化气(LNG)储气罐，重形牵引器车可达成1000Km的手机续航飞机航程。再者，X15N通过静音模式规划，噪声小，很符合成市经营。