208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本样式 | 汽油耗 | ||
| 重油机规格 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 汽油机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化模式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系統 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 约740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 形状规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压为 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻柴油机 |
| 配气系统 | 防锈程序 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 进行润滑处理策略 | 负压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴拉动伞齿轮手段 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油储电量 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 重置关上 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 基准的使用清洁表示书 |
| 空气冷却系統 | 汽油机数据库 | ||
| 保压途径 | 谈水配置制冷 | 闭式冷却塔液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热盘亏 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 轴流式式,这根牛皮带提升 | 进气精准流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的能接受的阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 开起温差. 82°C | 6kPa(脏滤心,需换成) | ||
| 高画质高温. 93°C | res排气体系 | 10kPa(明显) | |
| 排风扇 | 电吹风式,塑料件换气扇 | 最高的人准许气温 | 2000m |
| 直徑762mm, 10片 | 中冷器发展阻力最大限度 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 小家电机系统 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 电池组板电阻值 | 24V |
| 电流电压调准器 | 镶入式,集成式电路原理式自动调整器 | 铅酸电池板数量 | 180AH |
| 启用无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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