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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷直流高压汽油泵在实验台校正时，特殊要求各缸在额定容量轉速下的提供的用油量不透亮度应＜3%。真正校正步骤中，仍然实验台使用的喷油器和直流高压进气软管直径、样式、口经等没法能与原机齐全高度，加上上校正技木的差别的，喷直流高压汽油泵电脑装机后，真正喷入缸内的用油量不透亮度并不＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机发电动机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油带发交流电动发动机组经长远动用，是因为喷油阀win7驱动下载联轴节松旷或空闲时间过大，win7驱动下载蜗轮蜗杆摩擦、侧隙减少，也会影晌各缸泵油不光滑度。与此同时，各类高压进气软管线插头因过于频繁振动式或打紧不高的渗漏，各种打紧力过领事线插头金属件掉落的并梗塞进气软管，同个会进而引发各缸泵油量的不不光滑。   其次，在喷油阀和变频调速器拉簧中，各举承载力有较强、开裂巨大、作业次数较高的当属齿轮泵拉簧。，因此其扭断次数也较高。轻者喷发动机转速限制、各缸喷发动机转速不对称、各缸喷油间距耗时间隔超差、喷油开端耗时间隔迟缓；重者喷油断断续续以及不是喷油。 

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