康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵输送的然油负压较大不小于300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都合用一个提供的油管3.即便是有一点的空气走进汽油系统的只要会使热车机“失速”4.PT液压油泵不是需要正时调正5.有80%左右两的柴油用以散热后喷油器后回归到发动机盖，喷油器能够好的散热后6.喷涌压差范围图高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的提高很好的吸雾7.软管连结处一少部分漏油对另一康明斯启驱动力输入马力无影响到8.剩余油量受真空泵和油嘴保持9.汽车发驱动力公率可不可以要保持不稳，就不会行成公率材料耗费10.发起机的停止工作是中断汽柴油的外溢11.公用性好，相当的基础条件泵和喷油器作点整改就需要适用于的不同款型的启驱动力在大区间内的热效率和电机转速的变迁。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流高压助力泵的输出的液压独角兽高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从汽油泵中同时找出油泵管3.当空气中进汽油软件时起思想立即“失速”4.直流高压真空泵要求正时调整5.只要稀少量的回油，喷油器无非非常好的待冷却6.噴射压差範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高电压液压管连结处漏油将使此缸关闭的工作，关键在于使启因素电率减退8.油耗受助力泵控制9.所需过于频繁地进行调节，以增加最宜使用性能10.发起机路边停车是助力泵地处不工作的的职位11.有所差异输出和时速范围之内的热车机必须要 单个制定一些汽油泵。 

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