重油机各缸提供的油量和提供的油时期不饱满，使这地方汽缸丙烷烧燃时候加剧，产生发动机积碳，重油丙烷烧燃的能量使这地方汽缸内的火塞顶水温过高，引致重油机食材热困乏，火塞得不足正常的润化,吸引干静摩擦而引致火塞烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 比如打火机原地打转起步后有异响，且排气阀烟色不稳，那些预兆显示应当喷油不稳、各缸油泵均匀和某一缸不作业来使用检验评估。 喷加发动机转速不粗糙的原因分析：喷油平台含有氧气；皮肤油多阀扭簧压断或者说皮肤油多阀偶件刹车盘磨损；齿轮泵扭簧压断； 沉渣使齿轮泵阻滞；低压低燃油管液压过低；加发动机转速转换学校接触不良，各缸供加发动机转速转换不对称 勻；加发动机转速转换学校接触不良。

柱塞顶气隙不妥，配备汽油机时，要是柱塞顶气隙的调准不妥，还会应响汽油机的解压缩比，以至于柱塞拉缸某些柱塞烧损，这就规范条件汽油机在配备时要须严格根据规范条件的调准。 倘若重油机的火塞在铸工时普遍存在排气口、松散等问题，在高的温度超高压帮助下，这么多问题会作为疲惫值源而从而导致火塞疲惫值毁坏；火塞中的夹渣先是熔解，引致火塞烧熔。