一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺帽刀变动涡流旋转启闭左下方的调控内六角螺丝，使再启动机蜗轮与飞轮齿轴间距比较敏感且轻易啮合。总是变动儿次后，按下再启动启闭，内部故章没法处理。这一现状下只调控涡流旋转启闭枝术是没法处理内部故章。

到现在目前市表面上的重油火力发三相电发动机组再启动缘由造都特别很棒，如若调接电磁波按钮开关螺丝钉后再开机启动再启动机齿轴与飞轮齿轴还有不可能啮合，在这种情况报告就能够说是再启动机的内部管理情况，满足技巧步骤很简洁，意见和建议取下再启动机，采取操控再启动机的内部管理查验，显卡电路设计极其复杂性，再启动机内拨叉时而也会会出现顺坏后不作业的这种现象。要为不仅节约售后维修时，以至于同学们就能够便用一个技巧步骤来满足机械故障满足。

作业机内拨叉的左侧凸块顺坏要重复焊接加工、装配图后，再来柴油密度机试打火。系统故障查验被确诊，作业机作业一切正常，就是要按顶博电业推荐维护生活常识控制话语几乎上带能解決作业机伞齿不允许与飞轮齿轴啮合话题。