208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 几乎技术参数 | 汽油耗 | ||
| 汽油机产品型号 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油模式 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大概740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 外观设计尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻柴油发动机 |
| 配气医疗机构 | 加脂体系 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑油的作用的方式 | 压为迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴促进齿轮传动玩法 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储量 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 轻柔的 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 切换倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑剂油 | 参照运行养护阐明书 |
| 保压平台 | 汽油机数据显示 | ||
| 保压原则 | 惠阳淡水嵌套循环散热 | 冷去液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷去液数量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 各种压力机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 离心式压缩机式,传动带提升 | 排气阀访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀的温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高能够进而导致阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新油滤) |
| 取消水温. 82°C | 6kPa(脏滤心,需修改) | ||
| 开高工作温度. 93°C | 改装排气管系统 | 10kPa(比较大) | |
| 空调风扇 | 吹风机式,泡沫塑料排风扇 | 极高限制气温 | 2000m |
| 外径762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力标准值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电嚣系統 | |||
| 发广西顶博发电机组制造机 | 28V×55A | 蓄電池电阻 | 24V |
| 交流电压调高器 | 嵌入式,集成型电线式可以开关 | 汽车蓄电池板体积 | 180AH |
| 无法步进马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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