活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发马达组连杆 (1) 连杆螺丝螺母螺母断：连杆螺丝螺母螺母是用件，并不能隨便所用任何材质来配用。凡因烧瓦造成的发兰后的螺丝螺母螺母或经五次大于可以松紧后用的螺丝螺母螺母应换洗新件。连杆螺丝螺母螺母开裂的缘故常见为锁固扭力过低，使螺丝螺母螺母累计接受严重性冲击力而开裂。 这个时候螺丝螺母螺母头与连杆盖按排斥面上受损平滑的印迹。但如果发现连杆高比例被烧发兰，则是可能烧瓦导致较高温度造成的螺丝螺母螺母材质变质可致。

(2) 连杆活塞环销衬套替换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔在使用。铰孔时是最好的是把连杆放置立 钻或立镗上一定校零衬套孔重直度后方能铰，不然就连杆小头孔与衬套孔咨询中间线平 行度将超差。

(3) 下列关于环境时的连杆不允许再运行：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令摩擦严峻者。 表示：充当烧连杆瓦，从连杆瓦一种产品质量来 讲，基本是工艺长宽比不相符合国家条件，使能默契结合齿隙过 小而形成。见图2-5-16。在工艺瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被祛除的，即瓦的两端非常比之间部 位薄。轴瓦合格品程度应该试检。方式是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面上抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆出来常规检查轴瓦，0.3与15一部分仍然不 应受磨。但市场定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则证明文件该处工艺空位过小，会导致能默契结合齿隙过小。 避免法：用180最终目的水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸式的汽缸式环上方铲缸或烧伤或破损，病因多以喷油器吸雾有问题，甚至会有 滴柴油密度（喷口卡、进入设置液压低于正常），泵油多角度过大，长时候超裁高转速温度业务，除积碳过多时，散热器劣质等。

(2)连杆环卡孔：情况多以连杆环与环槽载荷气隙过小，连杆环槽加工厂不相符合标准 图片尺寸耍求，连杆周边产品窜气除积碳非常严重。

3．热车机柱塞杆环(1)热车机柱塞杆裙部损伤：根本因为常见为热车机齿轮油光滑劣质、热车机齿轮油保压输送差（热车机齿轮液压不高 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该控制系统）、热车机机温过高引致。热车机柱塞杆的热车机柱塞杆环上端铲缸或烧伤或受损，根本因为常见为喷油器做雾化难，还出显 滴静音（激光喷嘴卡、已经打响液压不高），提供的油弯度过大，长时段超载怎么处罚底速温度工作中，积 炭过量，，散热处理劣质等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环早期损耗，可能会导致缸里面窜气（这段的时刻机里面有机废气物压变大，呼吸系统器窜 大烟）及窜润滑油上烧室（泄压阀管排蓝烟，耗润滑油显著的越来越多），其注意原由是进气不干干净净，长的时刻超载超限运转及长的时刻中速运转。一直刚换好件也会出来本身表现，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未互相了解好，的工作那段的时刻很有可能所回升。   (2)连杆环环断，其情况首要是因连杆环环卡死了，连杆环环再未能运动，此时间该缸窜气窜发动机机油更比较严重，业务越来越越差，直到使连杆环煅烧而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油车发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //ijt6.com/